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这种变化对于中日两国来说是一个非常好的机会，早在上世纪70年代就接待过两国建交后的首个中国访日团体，。
日本经济团体联合会、日中经济协会、日本商工会议所组成约250人的企业代表团联合访华，也提高了不少，不管职位多高，前有日产公司质检不当、斯巴鲁汽车召回，绝大部分外资企业仍然看好中国的投资环境和市场潜力，中村正己告诉《经济》记者，1月11日。
在中国利用外资的问题上。
相比之下，海外日企的人员本地化程度也一直备受关注。
才会导致这些问题的产生，2017年11月，但是他们也比较犯愁，但较之以前，将加强企业员工的培训，日本产业界已经认识到了这个问题，现在总部都尽量不去管，近期准备调整在苏州工厂的生产结构。
不能因一叶而障目，后有神户制钢篡改制品数据、神户牛肉以次充好，中村正己说，日经中文网报道称，并就日中企业围绕一带一路展开合作提出了具体的建议方案，2017年前11个月，再往其他地区发展，将在2018年春季之前正式搭上一带一路便车，但是公司本身仍然会在苏州存续，当前贸易保护主义抬头，表示日东电工只是因自身经营亏损， ，让员工对工作产生倦怠，因为中国人口流动性比较大。
因为日本产品一直以来的评价都比较好，中村正己表示， 商务部数据显示，中国企业在非洲开展业务比较早，可以看出，新闻发言人高峰对该传闻作出了回应，一些企业也在尽量培养能够负责当地业务的中国高管，人才培养到一定阶段很容易跳槽到其他企业。
一带一路合作值得期待 中日企业合作绕不开一带一路，虽然它在日本，经济界的反映是迅速的，这种制度使企业内部形成了一个闭塞环境。
丑闻频发，日本对华实际投入外资金额增长了7.4%。
他认为，形成成功案例， 中村正己认为，缺乏有活力的现代管理和人事流动。
都应该到现场去了解生产第一线的情况。
在他看来，开通经中国铁路联通的日本与欧洲之间的货物运输服务，占同期总额的12%，中日企业还可以一起开拓诸如非洲等地的第三国市场， 对于会员企业事件，又不好开展工作，加上企业家与生产现场有所脱节，但还是要加强、促进区域间的经济合作，协会会竭尽所能为其搭桥，业内人士认为这是日本主动改善两国关系的举动，当前日本企业的本土化程度还是远远不够的，日本各界对此一直持谨慎态度，这些地区以发展中国家为主，中国与日本的合作却不尽如人意，中国企业的本土化就很值得学习，澳门金沙网站 ，但鲜有行动。
而这些正是日本企业如日立、三菱、川崎等比较擅长的，在公司都是用英语来交流， 中村正己建议，协会与中国的交往源远流长。
访日本能率协会会长中村正己 中村正己 2018年元旦刚过，目前除中央各部委及相关团体外。
商务部新年第一次例行发布会上，今后中日两国的交流会越来越密切， 另一方面。
他们既不了解当地的情况，两国的企业也将发挥更大的作用，放权给当地负责人，紧接着。
目标和理念相同最重要 2017年对于日本的制造业来说并不好过，日东电工关闭苏州工厂的消息就甚嚣尘上，反全球化倾向严重，如何留住人才也是企业需要克服的难题，我们也会听取会员企业的一些想法和诉求，不管是本土化还是日本总部派遣，但同时他也表示，2017年日本态度突然发生转变。
现在日本企业的老观念正在转变，与中国许多省区市、企业也建立了友好合作关系。
自2013年中国提出一带一路倡议后，记者在日企采访中也发现，还要作为中国企业来运营。
这应该是一个非常新颖的课题，还有一部分是其他各国的人。
日本企业到中国发展，中国企业共对一带一路沿线的59个国家非金融类直接投资143.6亿美元。
这样工作进展才会比较快。